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      降低物流成本 開發(fā)“黑暗大陸”

      時(shí)間:2012/2/23 發(fā)布:竇泉 【 】 閱讀: 次 行業(yè)動(dòng)態(tài) 收藏本文

      曾經(jīng)有物流專家將全部物流費(fèi)用比喻為一座冰山,而露出水面的冰山一角只是企業(yè)直接支付給外部單位易于計(jì)算和掌握的一小部分物流費(fèi)用,如運(yùn)費(fèi)、裝卸費(fèi)等。還有一大部分在企業(yè)內(nèi)部發(fā)生而難以明確劃分和單獨(dú)計(jì)算的費(fèi)用,這一塊費(fèi)用猶如“黑暗大陸”,一般潛伏在水下,也是降低企業(yè)成本的重點(diǎn)。據(jù)分析,在涉及企業(yè)物流的所有費(fèi)用之中,對(duì)外委托物流費(fèi)用占42.7%,而企業(yè)內(nèi)部間接的物流成本占57.3%。

      如何節(jié)約物流成本已經(jīng)成為很多物流公司在日常運(yùn)營(yíng)中考慮的重中之重,主要是通過(guò)對(duì)企業(yè)供應(yīng)鏈過(guò)程中的各個(gè)環(huán)節(jié)、各個(gè)因素的綜合分析與控制來(lái)實(shí)現(xiàn)的,在這一過(guò)程中物流管理的目標(biāo)并不僅僅限于運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)等企業(yè)對(duì)外交易的有形費(fèi)用,更重要的是通過(guò)高效率的物流配送服務(wù)降低各種無(wú)形費(fèi)用。

      降低物流成本主要從以下幾個(gè)方面入手,通過(guò)動(dòng)態(tài)的物流成本分析,來(lái)實(shí)現(xiàn)企業(yè)物流效益最大化的目標(biāo):

      1、降低直接的運(yùn)輸、及配送費(fèi)用
          降低運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)等對(duì)外直接交易費(fèi)用是降低企業(yè)物流總成本的一個(gè)方面,過(guò)去企業(yè)在這方面采取的往往是隨機(jī)、分散的采購(gòu)方式,這種粗放型的管理一方面增加服務(wù)質(zhì)量的不確定性,另一方面也增加了交易成本和管理費(fèi)用,一直是企業(yè)經(jīng)營(yíng)成本居高不下的原因之一。而通過(guò)物流商專門的運(yùn)輸、配送體系和專業(yè)性的管理,不僅可以很好地解決上述問(wèn)題,降低各項(xiàng)運(yùn)輸、裝卸費(fèi)用,而且企業(yè)在流通過(guò)程中的商品損失風(fēng)險(xiǎn)也可以得到有效轉(zhuǎn)移。

      2、零庫(kù)存的成本效應(yīng)
          實(shí)現(xiàn)企業(yè)的“零庫(kù)存”是降低成本的核心因素,也是中外運(yùn)物流服務(wù)的努力方向。企業(yè)庫(kù)存的降低直接表現(xiàn)為倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)用降低以及相關(guān)保管、管理維護(hù)費(fèi)用的降低。由于企業(yè)長(zhǎng)期庫(kù)存的存在,導(dǎo)致了大量的資金的占用與積壓。從金融角度看,這本身就是一筆相當(dāng)可觀的費(fèi)用,因?yàn)橘Y金本身是具有時(shí)間價(jià)值和機(jī)會(huì)成本的。當(dāng)大量的資金處于被庫(kù)存所占用的狀態(tài)時(shí)既不能升值也不能轉(zhuǎn)移,處于停滯與無(wú)效狀態(tài),無(wú)形中會(huì)產(chǎn)生巨大的利息損失或投資于其它領(lǐng)域而獲得收益的機(jī)會(huì)成本損失。特別是在高技術(shù)產(chǎn)品生產(chǎn)領(lǐng)域,不管是上游的原配件庫(kù)存還是下游的制成品庫(kù)存都屬于體積小價(jià)值高的高貨值物品,占用的資金量十分巨大,這時(shí)物流降低企業(yè)資金成本的效果就更加明顯。

      3、優(yōu)化資金流,提高企業(yè)的資金效率
          企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益最終是由資金流的運(yùn)行狀況所決定的,所以物流服務(wù)中的成本管理根本上是需要以企業(yè)資金流的運(yùn)轉(zhuǎn)效率為基礎(chǔ)的,企業(yè)的資金效率越高,降低成本的幅度越大,經(jīng)濟(jì)效益就更加明顯。企業(yè)的資金流運(yùn)動(dòng)本質(zhì)上是企業(yè)的資金在貨幣資本、生產(chǎn)資本、商品資本三種狀態(tài)上的資本周轉(zhuǎn)過(guò)程,資金效率取決于預(yù)付資本總量和資本周轉(zhuǎn)速度兩種因素。庫(kù)存的降低可以直接減少企業(yè)用于生產(chǎn)的資本預(yù)付總量,而資本周轉(zhuǎn)速度的提高是通過(guò)提高企業(yè)的物流配送速度以及在流通過(guò)程的增值服務(wù)完成的。所以,高效率的配送體系和具有增值服務(wù)能力的物流中心是提高企業(yè)資本周轉(zhuǎn)速度的重要條件。

      關(guān)鍵詞:物流成本

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