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時(shí)間：2011/12/3　發(fā)布：逯東淑　【大中小】　閱讀：次　倉(cāng)儲(chǔ)貨架專題　收藏本文

蘇州昊特貨架公司駛?cè)胧截浖?/A>的簡(jiǎn)介：
駛?cè)胧截浖?/a>又稱通廊式貨架或貫通式貨架。駛?cè)胧截浖懿捎猛斜P(pán)存取模式，是一種不以通道分隔，較高連續(xù)性、整體性的存儲(chǔ)貨架。
1）貨物存儲(chǔ)通道亦為叉車儲(chǔ)運(yùn)通道，是存儲(chǔ)密度較高的一種形式貨架。
2）通常被用于品種較少但批量大，且對(duì)貨物揀選要求不高的貨物存儲(chǔ)。　
3）普通叉車的提升高度，通廊貨架層數(shù)為三層貨物的常規(guī)方案計(jì)算，倉(cāng)庫(kù)的有效存儲(chǔ)容量可增加100%以上，相比之下投資成本得到控制，效益顯著提升。從全局存儲(chǔ)成本計(jì)算，一般在三年內(nèi)所增加存儲(chǔ)容量效益即可抵銷投資成本。
4）貨物遵循先進(jìn)后出原則, 適用大多數(shù)搬運(yùn)機(jī)械儲(chǔ)運(yùn)作業(yè)。為儲(chǔ)存大量同類的托盤(pán)貨物而設(shè)計(jì)。托盤(pán)一個(gè)接一個(gè)按深度方向存放在支撐導(dǎo)軌上，增大了儲(chǔ)存密度，提高了空間利用率。這種貨架通常運(yùn)用于儲(chǔ)存空間昂貴的場(chǎng)合，如冷凍倉(cāng)庫(kù)等。

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