據(jù)悉，“2011中國·成都物流改變城市總評榜”大型評選活動宗旨：推出一批對成都城市發(fā)展做出重要貢獻的品牌實力企業(yè)、誠信企業(yè)、標桿企業(yè)、新銳企業(yè)；表揚一批為成都物流發(fā)展做出杰出貢獻的先進人物；展示一批代表成都現(xiàn)代物流企業(yè)形象的產(chǎn)業(yè)項目和優(yōu)秀物流品牌。
物流業(yè)是融合運輸、倉儲、貨運代理和信息等行業(yè)的復(fù)合性服務(wù)產(chǎn)業(yè)，涉及領(lǐng)域廣，吸納就業(yè)人數(shù)多，促進生產(chǎn)、拉動消費作用大，是推動城市發(fā)展的重要組成部分。
在當前推進災(zāi)后恢復(fù)重建、應(yīng)對國際金融危機、擴大內(nèi)需促進增長的形勢下，加快建設(shè)貫通南北、連接?xùn)|西、通江達海的西部物流中心，對推進成都統(tǒng)籌城鄉(xiāng)綜合配套改革試驗區(qū)建設(shè)具有十分重要的現(xiàn)實意義。
成都物流體系縮短城市距離
按照“全域成都”理念實施的新一輪城市總體規(guī)劃、綜合交通規(guī)劃和產(chǎn)業(yè)布局規(guī)劃的思路，不斷修訂完善了《成都市現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展規(guī)劃》，提出了以“一網(wǎng)二平臺(物流快速網(wǎng)絡(luò)、公共物流信息平臺、交通運輸基礎(chǔ)設(shè)施平臺)、四園區(qū)四中心(四個物流園區(qū)、四個物流中心)、五十個物流服務(wù)站”為主要內(nèi)容的現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展框架體系。
“5·12”汶川大地震后，成都市在災(zāi)后重建中重點推進“113746”重大項目，即1條跑道、1個樞紐、3條軌道、7個通道、4片區(qū)路網(wǎng)、6個客貨運站，總投資約達973億元。同時，據(jù)四川省的《西部綜合交通樞紐建設(shè)規(guī)劃》，將著力抓成都主樞紐的重點項目，形成以成都為中心的內(nèi)連外接的一體化綜合運輸體系。高速公路“兩環(huán) 12射”，鐵路“兩環(huán) 12射”，機場“一市兩場”；市域內(nèi)實現(xiàn)快速路1小時交通圈；省內(nèi)實現(xiàn)成德綿樂高速公路2小時交通圈；國內(nèi)實現(xiàn)成都至京津冀、珠三角、長三角地區(qū)8小時高速鐵路交通圈；國際運輸網(wǎng)實現(xiàn)成都至美國、澳大利亞、英國、俄羅斯15小時航空交通圈。
成都物流通江達海的國際大通道
未來的成都，不僅是市域范圍內(nèi)，通江達海、乃至前往世界各地，都將變得迅捷無比——向南，連接?xùn)|南亞、南亞；向東，通達環(huán)太平洋區(qū)域；向西，連通中亞、歐洲……在完善水陸空立體交通運輸體系、形成便捷國際大通道的同時，逐步形成連接國際、國內(nèi)兩個市場的紐帶和新的經(jīng)濟增長極，承擔起具有區(qū)域性、國際性的物流功能。
讓成都物流企業(yè)走在行業(yè)前列
物流推動城市發(fā)展，其重要的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)不可動搖；物流改變了城市，其重要的杠桿作用不容忽視；物流促進了區(qū)域經(jīng)濟協(xié)調(diào)發(fā)展，其重要的樞紐和紐帶作用需要鑄造。
成都市物流協(xié)會常務(wù)副秘書長趙香南在接受本報記者采訪時表示，成都市現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室、成都市物流協(xié)會、四川省工商聯(lián)物流商會攜手成都晚報啟動的“2011中國·成都物流改變城市總評榜”，用權(quán)威性和公信力對成都物流行業(yè)進行客觀年度總結(jié)的同時，目的是要讓成都現(xiàn)代物流企業(yè)走在全國物流行業(yè)前列。

2011年，為了弘揚誠信企業(yè)，展示明星企業(yè)風采，樹立產(chǎn)業(yè)新形象，《成都晚報·成都物流》周刊聯(lián)手成都市現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室、成都市物流協(xié)會、四川省工商聯(lián)物流商會等部門重磅推出“2011中國·成都物流改變城市總評榜大型評選活動，用權(quán)威性和公信力對成都物流行業(yè)進行客觀年度總結(jié)。
文章轉(zhuǎn)自：中國物流設(shè)備采購網(wǎng)